Lausanne la pluie

Dernièrement le froid nous a rejoint, accompagné de vague de neige touchant tous les pays qui n’en profitent pas autant qu’on pourrait le faire, nous les nerveux de la glisse. Mais laissons toutes ces congères de 2m qui paralysent les trains chinois en Chine, les skis de fond à la population de Manchester et les tonneaux de Guiness gelés au Scotish. Nous ce qu’on kiffe c’est les flaques et la pluie !!! Le gris, les ciels chargés et les températures douceâtres, ça c’est bien !!! Évidemment je plaisante, c’est pourquoi tous les citadins se ruent dans les hautes montagnes pour oublier les nuages. Mais une fois au-dessus, on aime bien y retourner de temps à autre pour se rappeler ce qu’est vraiment un temps pourri !!!

Nous étions partis sur un spot après avoir été appelé par une équipe de motivés, malgré la pluie menaçante et les deux heures de route. Chemin faisant le premier contretemps pourri débarque… Greg qui me propose de venir jusqu’à Lausanne pour le méga spot est définitivement inaténiable. Tradusisant ses maigres infos lâchées au compte goutte par portable dans l’après-midi (Laus, école hotelière, neige), nous finissons par trouver ce pur spot tellement attendu : une grande flaque, un long rail tout tordu et un peu de neige brune calé entre deux tranché de roue de voiture qui se tape des aller-retours de 8m pour propulser le rider, yes !!!

Salutations faites je me retrouve avec Romain Magnin, Oliver Gentsch, Greg Tuscher, Laurent DeMartin et Pierre Major. « Comment ce rail alors ??  Oh, easy, là c’est Romain qui conduit cette heure et Oliver la prochaine. Et on a déjà filmé quelques bonnes images avec Jules Guarni (Awone Prod)». Bien !! Le temps de poser un peu de coûteux mato sous une pluie battante, j’adore, de mettre quatre fois de suite mes pompes dans la flaque qui recouvre la quasi-totalité du spot et la session redémarre avec un photographe et un snowboardeur en plus.

Après un moment de pluie intense ( elle n’avait évidemment commencé que 5 minutes avant qu’on arrive), le kick devenait vraiment mou, l’inrun devait être reshapper après chaque passage avec un peu de neige prit dans la boue, Greg s’étala de tout son long dans encore plus de boue et Pierre n’avait plus qu’un seul strap à sa fixe… Plein de symptôme qui annonce un démoralisement total et profond des troupes. C’est vrai qu’après s’être étalé deux kilo de terre sur le corps, que ce dernier est mouillé autant à l’intérieur qu’à l’extérieur et quand plus le rail oppose pas mal de résistance, on peut se demander se qu’on fout si loin de sa cheminé !!! Mais après avoir passé une heure dans la voiture, Romain qui lui était bien au chaud et au sec avec du son, lui ne tenait plus du tout sur place et bondit hors de la voiture d’Oli, bien content de le remplacer.

Avec cette nouvelle impulsion en la personne de Romain, l’équipe était une 3^ème fois repartie pour un coup de venin magistral qui m’apporta ma dernière idée photographique. Pour rider ce spot, nous étions obligé d’être poussé par une bagnol et c’est dans un savant mélange de logistique, du choix de la vitesse des essuie-glaces, du freinage de la voiture et de cadrage approximatif que les dernières images se firent en mode caméra embarqué. Le temps d’épuiser la dernière goutte de motivation, de faire un trou dans la caisse à Oli qui avait que trop longtemps résistée à la force qui la poussait contre le rail et nous voilà tous raide mort, mais tellement plus heureux intérieurement après ces longues heures de résistance, ha ha ha !!! Et moi beaucoup plus riche en images, ça c’est bon !!!

Merci à Pierre, Greg, Romain et Oliver pour ces rudes heures de souffrance sous la pluie, grâce à vous je suis maintenant totalement étanche et prêt à donner encore plus d’effort pour juste un bon spot, quelques images et une bonne pluie.

Texte et photo AB